Eisenbahnachse Brenner, Zulaufstrecke Nord, Abschnitt Kundl/Radfeld - Baukirchen, Hauptbaulos H7: 3970 m Tunnel in quartären Lockergesteinen, davon 1020 m offene Bauweise, 2520 m Deckelbauweise unter Druckluft, 430 m bergmännische Bauweise unter Druckluft und DSV-Schirm.

Geotechnische Beratung.

Geotechnische Dokumentationen, Probenahmen, Berichtswesen.

Auftraggeber: ARGE Tunnel Fritzens (STRABAG, Hochtief Construction AG, Ed. Züblin AG).