Eisenbahnachse Brenner, Zulaufstrecke Nord, Abschnitt Kundl/Radfeld - Baukirchen, Hauptbaulos H7: 3970 m Tunnel in quartären Lockergesteinen, davon 1020 m offene Bauweise, 2520 m Deckelbauweise unter Druckluft, 430 m bergmännische Bauweise unter Druckluft und DSV-Schirm.
Geotechnische Beratung.
Geotechnische Dokumentationen, Probenahmen, Berichtswesen.
Auftraggeber: ARGE Tunnel Fritzens (STRABAG, Hochtief Construction AG, Ed. Züblin AG).
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